隨著工業(yè)氣體泄露事件頻發(fā)，保障工業(yè)生產(chǎn)安全和以人為本思想也不斷深化，工人的健康問(wèn)題、安全問(wèn)題逐漸引起人們的關(guān)注。近些年來(lái)化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)有毒氣體的監(jiān)測(cè)越來(lái)越引起工廠的重視。二氧化氮（NO2）是一款重要的工業(yè)氣體，可用于工業(yè)水處理作劑，也可作紙漿和纖維的漂自，面粉、油脂、食糖的精煉，皮革的脫毛等。同時(shí)，二氧化氮是有毒氣體之一，顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味，易溶于水。低濃度（4ppm）的二氧化氮會(huì)使鼻子麻痹，可能導(dǎo)致過(guò)量吸收，長(zhǎng)期暴露在NO2濃度為40到100毫克／立方米的環(huán)境中會(huì)嚴(yán)重影響健康影響。因此，為避免二氧化氮?dú)怏w危害工作人員的身體健康，影響生產(chǎn)安全，對(duì)工廠二氧化氮?dú)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)就很有必要。用于NO2監(jiān)測(cè)的儀器主要有基于光學(xué)方法如薩茲曼法、化學(xué)發(fā)光法的分析儀器。這些儀器雖然能夠給出地分析數(shù)據(jù)，但是它們多為大型分析儀器，運(yùn)行成本高并需要日常維護(hù)，不適合工廠等室內(nèi)監(jiān)測(cè)?，F(xiàn)在比較通用的方法是運(yùn)用氣體傳感器監(jiān)測(cè)，二氧化氮傳感器具有體積小、成本廉價(jià)等特點(diǎn)等簡(jiǎn)單快速的監(jiān)測(cè)環(huán)境中二氧化氮的濃度，二氧化氮的核心元件采用銦鎵鋅氧化物支撐的半導(dǎo)體薄膜晶體管，成功實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)儀器的自動(dòng)化和微型化。NO2氣體的核心傳感元件在于銦鎵鋅氧化物的半導(dǎo)體薄膜晶體管。這種材質(zhì)的薄膜表面富含電子，NO2分子容易吸附到薄膜表面電子上。當(dāng)吸附的分子越多，薄膜表面的電子消耗的也就越多，從而改變其電信號(hào)地輸出并觸發(fā)NO...
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7月14日，合江縣人民政府新聞辦公室發(fā)布通報(bào)，13日10時(shí)許，瀘州合江縣一在建船舶甲板內(nèi)部疑似發(fā)生油漆氣體爆炸，導(dǎo)致正在進(jìn)行打磨除銹作業(yè)的工人賀某、雷某，以及在船舷甲板經(jīng)過(guò)的工人趙某受傷，后三人經(jīng)全力搶救無(wú)效死亡。據(jù)初步調(diào)查，在建的金航866輪，由 神臂城船舶制造有限公司 于今年1月開(kāi)始建造，船舶主體已基本完工。（當(dāng)日）10時(shí)許， 該船舶左前**貨艙二層甲板內(nèi)部疑似發(fā)生油漆氣體爆炸， 導(dǎo)致正在該船舶左前**貨艙甲板上進(jìn)行打磨除銹作業(yè)的工人賀某、雷某，以及在船舷甲板經(jīng)過(guò)的工人趙某受傷。 雷某經(jīng)醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)搶救無(wú)效死亡，賀某、趙某送合江縣人民醫(yī)院經(jīng)全力搶救無(wú)效死亡。油漆里面有什么有害物質(zhì)油漆有害物質(zhì)主要是苯 、TVOC 總揮發(fā)性有機(jī)化合物等等，但是要看什么油漆，酚醛、聚氨酯、高聚酯、硝基漆等很多油漆，重要的還是有甲醛、重金屬、TVOC、苯類(lèi)物質(zhì)、乙二醇醚類(lèi)溶劑、TDI(中文名稱(chēng)為甲苯二異氰酸酯)、鄰苯二甲酸酯類(lèi)增塑劑、氡。油漆中含有苯類(lèi)化合物，在噴漆作業(yè)的過(guò)程中會(huì)揮發(fā)至空氣中，苯類(lèi)化合物具有毒性，且易燃，根據(jù)GB6514-1995《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》，涂裝作業(yè)場(chǎng)所衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GBZ1-2002《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)要求。其車(chē)間空氣中苯類(lèi)揮發(fā)物大允許濃度為：苯17 mg/m3，甲苯60 mg/m3，二甲苯90 mg/m...
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核心提示：應(yīng)用介紹液化石油氣的泄漏有可能給生命帶來(lái)威脅，即使?jié)舛容^低，它也能讓人窒息;而濃度足夠高時(shí)，它還會(huì)引起火災(zāi)或爆炸。應(yīng)用介紹液化石油氣的泄漏有可能給生命帶來(lái)威脅，即使?jié)舛容^低，它也能讓人窒息;而濃度足夠高時(shí)，它還會(huì)引起火災(zāi)或爆炸。另外一種是濃度較高的二氧化碳會(huì)引發(fā)呼吸問(wèn)題，而長(zhǎng)期暴露在其中會(huì)導(dǎo)致死亡。所以，用氣體傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)并預(yù)警液化石油氣以及二氧化碳濃度的問(wèn)題就顯得很重要。所有的傳感系統(tǒng)都包含這兩個(gè)部分：一個(gè)用于測(cè)量電阻、電容等一個(gè)或多個(gè)電氣參數(shù)的傳感元件，以及一個(gè)用于測(cè)量這些參數(shù)的變化的電路。大多數(shù)此類(lèi)傳感器可以使用電池工作，因此，可以連續(xù)不間斷工作數(shù)年。所以，降低它們的運(yùn)行功耗是大勢(shì)所趨。
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![工廠生產(chǎn)廢氣凈化中氯氣傳感器的應(yīng)用]( "工廠生產(chǎn)廢氣凈化中氯氣傳感器的應(yīng)用")
自來(lái)水氯氣殺毒是目前世界上比較常見(jiàn)的一種水體消手段，氯氣殺毒不僅可以有效的消除水中的有害物質(zhì)，同時(shí)由于氯氣的成本非常低，因此被世界公認(rèn)為*為高效可靠的自來(lái)水消手段之一。但是隨著現(xiàn)代科學(xué)的不斷進(jìn)步，部分科學(xué)家提出采用氯氣消后的自來(lái)水可能還有致癌物質(zhì)，導(dǎo)致了普通消費(fèi)者對(duì)于自來(lái)水質(zhì)量失去了信心。但也有部分專(zhuān)家認(rèn)為合理的使用氯氣消不僅不會(huì)產(chǎn)生有毒物質(zhì)，同時(shí)還可以大大降低自來(lái)水消的成本，從而降低我國(guó)居民自來(lái)水的價(jià)格。那么，自來(lái)水采用氯氣殺毒到底對(duì)我們?nèi)梭w有沒(méi)有危害呢？在了解自來(lái)水中的氯氣對(duì)我們?nèi)梭w是否存在危害之前，我們應(yīng)該先要了解自來(lái)水氯氣殺毒的主要原理：自來(lái)水氯氣消的主要原理是利用二氧化氯發(fā)生器產(chǎn)生氯氣。氯氣具有易溶于水的特點(diǎn)，通過(guò)氯氣與水結(jié)合產(chǎn)生次氯酸和鹽酸，利用所產(chǎn)生的次氯酸對(duì)自來(lái)水中的微生物和病菌產(chǎn)生理想的殺消作用。利用二氧化氯發(fā)生器對(duì)自來(lái)水進(jìn)行消的效果要比傳統(tǒng)的漂白粉消的效果更佳也更受人們的認(rèn)可。那么，氯氣到底對(duì)我們?nèi)梭w有沒(méi)有害處呢？首先，氯氣本身確實(shí)對(duì)我們的人體存在著一定的危害，它會(huì)刺激我們的眼睛、鼻子、喉嚨等器官，因此急性肺水腫甚至是肺炎，當(dāng)氯氣達(dá)到一定劑量時(shí)就會(huì)對(duì)我們?nèi)梭w造成嚴(yán)重的危害甚至出現(xiàn)致死等情況的發(fā)生。但是，我國(guó)的自來(lái)水廠所采用的氯氣殺毒的氯元素殘留量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于對(duì)我們?nèi)梭w造成傷害的劑量。同時(shí)氯氣作為一種易揮發(fā)性的化學(xué)物質(zhì)，其在自來(lái)水的儲(chǔ)存過(guò)程中就已經(jīng)開(kāi)始慢慢的流失，并...
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英國(guó)DDS科技公司生產(chǎn)的電化學(xué)氣體傳感器，性能可靠，高品質(zhì)，高穩(wěn)定性，同時(shí)，擁有極高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。傳感器特點(diǎn)：★ 高靈敏度★ 響應(yīng)速度快★ 抗干擾能力強(qiáng)★ 工作穩(wěn)定傳感器應(yīng)用領(lǐng)域：★ 煤礦石油化工等工業(yè)安全★ 廢氣排放★ 環(huán)境保護(hù)★ 醫(yī)療
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![氣體傳感器在農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用]( "氣體傳感器在農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用")
核心提示：開(kāi)展農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在養(yǎng)殖領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的智能化控制、科學(xué)化管理、信息化服務(wù)、全程化追溯的重要手段，對(duì)提高資源利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量和安全性，提高養(yǎng)殖戶(hù)收入水平和廣大消費(fèi)者健康水平，都具有十分重要的意義。現(xiàn)階段，我國(guó)農(nóng)業(yè)仍以傳統(tǒng)為主，隨著國(guó)家發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、需求變化以及國(guó)家相關(guān)政策的扶持，要求溫室、大棚、養(yǎng)殖等行業(yè)向現(xiàn)代化、科技化、智能化的方向發(fā)展。農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)新興行業(yè)，被世界公認(rèn)為是繼計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息浪潮。我國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位，而其中養(yǎng)殖業(yè)生產(chǎn)又占有較大的比例，將現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入養(yǎng)殖行業(yè)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控管理自動(dòng)化，對(duì)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖意義重大。農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)是將大量的傳感器節(jié)點(diǎn)構(gòu)成監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，在養(yǎng)殖場(chǎng)內(nèi)安裝CO2、NH3、H2S、溫濕度等各種傳感器實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)。養(yǎng)殖戶(hù)可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)在智能養(yǎng)殖平臺(tái)上設(shè)置閾值，當(dāng)采集到的環(huán)境數(shù)據(jù)超過(guò)閾值時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)報(bào)警，通過(guò)已設(shè)定的報(bào)警方式（平臺(tái)報(bào)警、手機(jī)短信報(bào)警等），以此來(lái)幫助管理者及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并且準(zhǔn)確定位到發(fā)生問(wèn)題的畜禽個(gè)體。 除此之外，智能養(yǎng)殖平臺(tái)還可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境調(diào)節(jié)的智能化，當(dāng)環(huán)境異常報(bào)警時(shí)，平臺(tái)可以聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備，根據(jù)設(shè)定的參數(shù)值，對(duì)紅外燈、風(fēng)扇、濕簾等進(jìn)行自動(dòng)控制，讓養(yǎng)殖管理工作更加精準(zhǔn)、高效及輕松。 二氧化碳無(wú)毒，但養(yǎng)殖舍內(nèi)二...
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![科學(xué)治理大氣污染，氣體傳感器技術(shù)功不可沒(méi)]( "科學(xué)治理大氣污染，氣體傳感器技術(shù)功不可沒(méi)")
核心提示：目前，大氣污染熱點(diǎn)網(wǎng)格監(jiān)管系統(tǒng)采用的空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)微型站，采用的是多傳感器信息融合技術(shù)。通過(guò)在氣象監(jiān)測(cè)站點(diǎn)內(nèi)安裝PM2.5、PM10、SO2 、NO2 、CO、O3 等多種氣體環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣微環(huán)境的綜合、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。近年來(lái)，我國(guó)生態(tài)環(huán)境建設(shè)隨著傳感器和大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，逐漸走向精細(xì)化、智能化。傳感器技術(shù)使人們能夠輕松采集到各類(lèi)情況下的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，并迅速作出決策、采取應(yīng)對(duì)措施。各地生態(tài)環(huán)境部門(mén)更是融合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)，不斷探索新模式，環(huán)境治理模式、環(huán)境監(jiān)管手段，實(shí)施精細(xì)化管理和精準(zhǔn)化治理。例如，建立大氣污染熱點(diǎn)網(wǎng)格監(jiān)管方法和制度，利用衛(wèi)星遙感和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，篩選大氣污染“熱點(diǎn)網(wǎng)格”輔助執(zhí)法檢查，以提升監(jiān)管和治理的精準(zhǔn)性?，F(xiàn)代環(huán)境治理中，通過(guò)將城市及周邊地化為網(wǎng)格，綜合衛(wèi)星遙感、地面空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、氣象、大氣污染源等進(jìn)行數(shù)據(jù)分析得出各網(wǎng)格的有害氣體濃度。根據(jù)污染源分布情況，對(duì)污染氣體濃度*高、污染排放量*大的地區(qū)作為熱點(diǎn)網(wǎng)格區(qū)，以此科學(xué)、精準(zhǔn)進(jìn)行污染防治。目前，大氣污染熱點(diǎn)網(wǎng)格監(jiān)管系統(tǒng)采用的空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)微型站，采用的是多傳感器信息融合技術(shù)。通過(guò)在氣象監(jiān)測(cè)站點(diǎn)內(nèi)安裝PM2.5、PM10、SO2 、NO2 、CO、O3 等多種氣體環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣微環(huán)境的綜合、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
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核心提示：應(yīng)用介紹液化石油氣的泄漏有可能給生命帶來(lái)威脅，即使?jié)舛容^低，它也能讓人窒息;而濃度足夠高時(shí)，它還會(huì)引起火災(zāi)或爆炸。應(yīng)用介紹液化石油氣的泄漏有可能給生命帶來(lái)威脅，即使?jié)舛容^低，它也能讓人窒息;而濃度足夠高時(shí)，它還會(huì)引起火災(zāi)或爆炸。另外一種是濃度較高的二氧化碳會(huì)引發(fā)呼吸問(wèn)題，而長(zhǎng)期暴露在其中會(huì)導(dǎo)致死亡。所以，用氣體傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)并預(yù)警液化石油氣以及二氧化碳濃度的問(wèn)題就顯得很重要。所有的傳感系統(tǒng)都包含這兩個(gè)部分：一個(gè)用于測(cè)量電阻、電容等一個(gè)或多個(gè)電氣參數(shù)的傳感元件，以及一個(gè)用于測(cè)量這些參數(shù)的變化的電路。大多數(shù)此類(lèi)傳感器可以使用電池工作，因此，可以連續(xù)不間斷工作數(shù)年。所以，降低它們的運(yùn)行功耗是大勢(shì)所趨。
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核心提示：現(xiàn)階段，智慧消防在很多場(chǎng)所得到應(yīng)用，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G以及人工智能等新興技術(shù)的發(fā)展與普及，也為智慧消防的發(fā)展提供了有力的支撐。智慧消防是什么？ 智慧消防，指的是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，將消防設(shè)施、社會(huì)化消防監(jiān)督管理、滅火救援等各要素有機(jī)鏈接，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、互動(dòng)、融合的消防信息采集、傳遞和處理，全促進(jìn)與提高消防監(jiān)督與管理水平。 通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)信息傳感和通信技術(shù)，將消防設(shè)施、社會(huì)化消防監(jiān)督管理、滅火救援等消防要素有效融合，對(duì)消防用水、消火栓、噴淋系統(tǒng)、煙感、溫感等實(shí)時(shí)信息進(jìn)行精準(zhǔn)管控，實(shí)現(xiàn)了消防信息的實(shí)時(shí)交互采集、傳輸和處理，大大提高了消防管理的智能化水平，從而有效匹配智慧城市的管理需求。智慧消防會(huì)用到哪些傳感器？電化學(xué)氣體傳感器通過(guò)電化學(xué)氣體傳感器，可以有效識(shí)別煤氣、天然氣等可燃?xì)怏w，快速精準(zhǔn)檢測(cè)，并及時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)，云端APP、電話(huà)及短信預(yù)警通知，并遠(yuǎn)程通過(guò)視頻遠(yuǎn)程查看現(xiàn)場(chǎng)情況，自動(dòng)或手動(dòng)遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)關(guān)閉燃?xì)忾y門(mén)，遠(yuǎn)程開(kāi)啟消防風(fēng)機(jī)，避免遭受更大損失?，F(xiàn)階段，智慧消防在很多場(chǎng)所得到應(yīng)用，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G以及人工智能等新興技術(shù)的發(fā)展與普及，也為智慧消防的發(fā)展提供了有力的支撐。
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核心提示： 電化學(xué)氧傳感器在其實(shí)際應(yīng)用中存在著氣候影響、壽命與可*性以及殘余電流等問(wèn)題 ，針對(duì)這些具體問(wèn)題，我們?cè)趯?shí)際運(yùn)用中采取了不電化學(xué)氧傳感器在其實(shí)際應(yīng)用中存在著氣候影響、壽命與可*性以及殘余電流等問(wèn)題 ，針對(duì)這些具體問(wèn)題，我們?cè)趯?shí)際運(yùn)用中采取了不同的方法加以解決。1 、氣候?qū)ρ鮽鞲衅鞯挠绊懺谡Ｇ闆r下，氣候條件的變化 ( 溫度、濕度和氣壓的波動(dòng) ) 會(huì)對(duì)氧傳感器性能的穩(wěn)定性產(chǎn)生不同程度的影響。溫度的變化會(huì)對(duì)透氧膜的透氧率產(chǎn)生影響，從而影響擴(kuò)散電流。用熱敏電阻補(bǔ)償可以抵償一部分溫度波動(dòng)而產(chǎn)生的偏差，使之變?yōu)樵瓉?lái)的 1/2 ～ 1/3 。還有些氧傳感器表面的透氣膜粘附水氣的能力強(qiáng)，其透氧量會(huì)隨濕度升高而減少，造成氧傳感器 性能降低， 所以選擇氧傳感器的透氣膜時(shí)，應(yīng)選擇對(duì)水氣的粘附力不強(qiáng)，對(duì)水氣的粘附性也較穩(wěn)定的透氣膜。大氣壓波動(dòng)會(huì)同步地引起傳感器性能波動(dòng)，目前許多國(guó)家正在研究消除大氣壓波動(dòng)對(duì)氧傳感器性能影響的方法，方法之一是利用池壁來(lái)安裝壓力緩沖器，這種壓力緩沖器實(shí)質(zhì)上是一張不透氣的膜，利用這張膜的緩沖性可減少大氣壓波動(dòng)對(duì)氧傳感器性能的影響。2 、化學(xué)氧傳感器的壽命與可行性由于受電極結(jié)構(gòu)、電解質(zhì)材料及生產(chǎn)工藝的影響，電化學(xué)式氧傳感器的可行性偏低，滿(mǎn)足不了使用要求，為客觀反映電化學(xué)式氧傳感器保持其性能指標(biāo)的能力，分析和評(píng)價(jià)電化學(xué)式氧傳感器的可行性，建立...
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![GS+4NO2二氧化氮傳感器在工業(yè)廢氣中檢測(cè)有毒氣體]( "GS+4NO2二氧化氮傳感器在工業(yè)廢氣中檢測(cè)有毒氣體")
隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國(guó)一個(gè)很突出的環(huán)境問(wèn)題。目前，廢氣是空氣污染物的一個(gè)重要來(lái)源。大量的工業(yè)廢氣排放到大空氣中，降低了大氣環(huán)境質(zhì)量，給人們的健康帶來(lái)嚴(yán)重危害，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大損失。近些年來(lái)化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)有毒氣體的監(jiān)測(cè)越來(lái)越引起工廠的重視。二氧化氮（NO2）是一款重要的工業(yè)氣體，可用于工業(yè)水處理作劑，也可作紙漿和纖維的漂自，面粉、油脂、食糖的精煉，皮革的脫毛等。同時(shí)，二氧化氮是有毒氣體之一，顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味，易溶于水。低濃度（4ppm）的二氧化氮會(huì)使鼻子麻痹，可能導(dǎo)致過(guò)量吸收，長(zhǎng)期暴露在NO2濃度為40到100毫克／立方米的環(huán)境中會(huì)嚴(yán)重影響健康影響。因此，為避免二氧化氮?dú)怏w危害工作人員的身體健康，影響生產(chǎn)安全，對(duì)工廠二氧化氮?dú)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)就很有必要。用于NO2監(jiān)測(cè)的儀器主要有基于光學(xué)方法如薩茲曼法、化學(xué)發(fā)光法的分析儀器。這些儀器雖然能夠給出地分析數(shù)據(jù)，但是它們多為大型分析儀器，運(yùn)行成本高并需要日常維護(hù)，不適合工廠等室內(nèi)監(jiān)測(cè)?，F(xiàn)在比較通用的方法是采用電化學(xué)NO2氣體傳感器，二氧化氮傳感器具有體積小、成本廉價(jià)等特點(diǎn)等可簡(jiǎn)單快速的監(jiān)測(cè)環(huán)境中二氧化氮的濃度，成功實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)儀器的自動(dòng)化和微型化。工業(yè)化的社會(huì)帶來(lái)了科技日新月異的發(fā)展，卻也帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題，比如空氣污染。每分每秒都在呼吸空氣，空氣質(zhì)量對(duì)我們的健康有著深遠(yuǎn)的影響。但是由于汽車(chē)...
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![多種氣體傳感器應(yīng)用在隧道中檢測(cè)有毒有害氣體]( "多種氣體傳感器應(yīng)用在隧道中檢測(cè)有毒有害氣體")
隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，隧道和地下工程越來(lái)越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲(chǔ)、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)、國(guó)防建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。近幾年來(lái)，國(guó)家高度重視隧道施工安全生產(chǎn)工作。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、國(guó)家鐵路局四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工安全九條規(guī)定》。其中明確規(guī)定“必須對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控，加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)”。旨在進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工安全生產(chǎn)工作、有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。由于隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險(xiǎn)源，也是極易引發(fā)重大安全事故的重大隱患。所以九條規(guī)定中的第五條明確規(guī)定了“必須對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控，加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)?！币?、隧道施工中有毒有害氣體分析隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險(xiǎn)源，有毒有害氣體是隧道施工中，從煤層、巖層和隧道圍巖中逸出的各種有害氣體的總稱(chēng)。是大量植物沉積埋藏在地下深處，在缺氧情況下經(jīng)地層高溫高壓的作用下在進(jìn)入煤的變質(zhì)碳化過(guò)程中產(chǎn)生的氣體。有毒有害氣體通常以氣壓袋形式存在，當(dāng)氣壓袋被刺破(如鉆眼）后，由于穩(wěn)定的滲入、嚴(yán)重散發(fā)或者突然涌入，在開(kāi)挖區(qū)域?qū)⒂杏卸居泻怏w出現(xiàn)：伴隨一定地質(zhì)擾動(dòng)，有毒有害氣體也會(huì)以強(qiáng)烈爆發(fā)的形式（通常含有大量煤塵）產(chǎn)生。溶在地下水中的有毒有害氣體氣體進(jìn)入隧道后，氣體會(huì)從水中釋放出來(lái)，進(jìn)入隧道空氣中。如果施工不當(dāng)極易發(fā)生重大安全事故。根...
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英國(guó)DDS科技的GS+4ETO/7ETO電化學(xué)傳感器，可用于乙烯氣體的監(jiān)測(cè)，比如水果和食品的成熟度等；另外，也可監(jiān)測(cè)環(huán)氧乙烷氣體泄漏或消*殘留等。詳情請(qǐng)咨詢(xún)：深圳三達(dá)特科技 0755-25848978
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![GS+4H2在石油化工和鋼鐵工業(yè)應(yīng)用廣泛，氫氣傳感器保駕護(hù)航]( "GS+4H2在石油化工和鋼鐵工業(yè)應(yīng)用廣泛，氫氣傳感器保駕護(hù)航")
傳感器是電子信息裝備制造業(yè)中的基礎(chǔ)類(lèi)產(chǎn)品，是重點(diǎn)發(fā)展的新型電子元器件中的特種元器件。作為發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，傳感器技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、滲透能力強(qiáng)，在工業(yè)生產(chǎn)、智能家居、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域都有巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著智能時(shí)代逐漸到來(lái)，傳感器變得更加不可替代。微型化、數(shù)字化、智能化的傳感器迅速地被普及，進(jìn)而改變我們的生活方式。近期，儀器儀表市場(chǎng)涌現(xiàn)出不少先進(jìn)的傳感器設(shè)備，刷新著市場(chǎng)應(yīng)用體系。信息化的21世紀(jì)，離開(kāi)不了傳感器，傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域非常的廣泛，電子計(jì)算機(jī)、生產(chǎn)自動(dòng)化、現(xiàn)代信息、軍事、交通、化學(xué)、環(huán)保、能源、海洋開(kāi)發(fā)、遙感、宇航等等。下面對(duì)一些常用的傳感器做簡(jiǎn)單的介紹。1、傳感器與環(huán)境保護(hù) 目前，環(huán)球的大氣污染、水質(zhì)污濁及噪聲已嚴(yán)重地破壞了地球的生態(tài)平衡和我們賴(lài)以生存的環(huán)境，這一現(xiàn)狀已引起了世界各國(guó)的重視。為保護(hù)環(huán)境，利用傳感器制成的各種環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器 正在發(fā)揮著積極的作用。環(huán)境檢測(cè)是比較貼近人們?nèi)粘Ｉ畹模@個(gè)也是氣體傳感器比較多的一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，比如空氣中一些有毒有害的氣體會(huì)嚴(yán)重威脅人們身體健康，一氧化碳、二氧化硫、甲醛、PM2.5等氣體，這個(gè)時(shí)候就需要相應(yīng)的氣體傳感器對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。2、汽車(chē)與傳感器 目前，傳感器在汽車(chē)上的應(yīng)用及燃料余量等有關(guān)參數(shù)的測(cè)量。已不只局限于對(duì)行駛...
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