近來由于冷媒泄露引發(fā)的爆炸、起火等安全事故頻發(fā)，伴隨R22冷媒的退出，R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒開始逐步進入市場，新冷媒R290和R32的易燃、可燃性讓空調的安裝維修增添了不少危險系數(shù)，一旦發(fā)生泄露，有可能造成無法想象的后果。那么如何防止冷媒泄露呢？以下是空調最容易泄露的九個部位和解決辦法，希望每一個師傅都能仔細查看防范于未然。一.四通換向閥泄露冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發(fā)現(xiàn)夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據(jù)自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。解決辦法：修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據(jù)自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。初學者遇到四通換向閥夾角外漏故障，最好采用膠粘法補漏。因尼龍閥芯滑塊距漏點夾角較近，加之仰焊有一定難度，操作不當會把閥芯烘烤變形。一旦四通閥滑塊串氣，空調器冷熱都不制，由原來微漏的小故障，變成了非換四通閥不可的大故障。這給用戶造成了時...
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隨著時代的進步和社會的發(fā)展，隧道和地下工程越來越多地應用到交通物流、市政設施、水利水電、資源存儲、礦產開發(fā)、國防建設等多個領域。而隧道施工安全，也成為了各相關部門和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。早在2014年，國家安全生產監(jiān)管總局、交通運輸部、國務院國資委、國家鐵路局四部門就聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工安全九條規(guī)定》。旨在進一步加強隧道施工安全生產工作、有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。由于隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源，也是極易引發(fā)重大安全事故的重大隱患。所以九條規(guī)定中的第五條明確規(guī)定了“必須對有毒有害氣體進行監(jiān)測監(jiān)控，加強通風管理，嚴禁濃度超標施工作業(yè)。”隧道中有毒有害氣體主要包括甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氨氣、氮氣和數(shù)量不等的重烴以及微量的稀有氣體等。為了安全施工隧道，需要實時監(jiān)測隧道中的有毒氣體濃度。根據(jù)化學性質，可以將隧道中這些有毒有害氣體分為可燃性氣體和有害氣體兩大類。其中可燃性氣體主要成分是甲烷（瓦斯）和一些揮發(fā)性有機化合物（VOCS），主要危害就是氣體燃燒引起爆炸，危及財產與生命安全。隧道中的有毒氣體又根據(jù)它們對人體不同的作用機理分為刺激性氣體、窒息性氣體和急性中毒的有機氣體（VOC）三大類。根據(jù)隧道有害氣體的實際情況，有毒有害氣體監(jiān)測場把甲烷（CH4）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、硫化氫（H2S）作為主要監(jiān)測對象，而把一些含量低、濃度小的...
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第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽車會展中心舉辦。國際能源轉型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進行，而被譽為“21 世紀能源”的氫氣是目前公認的最為理想的能量載體和清潔能源提供者。氫能是一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源，可通過多種途徑獲取。且符合我國碳減排大戰(zhàn)略。同時有利于解決我國能源安全問題，是我國能源革命的重要媒介。國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長李佐軍在此前接受專訪時表示，為了如期實現(xiàn)破達峰、碳中和等目標，我國有必要將加快發(fā)展氫能產業(yè)作為重要途徑。應對全球氣候變化必須推進低碳發(fā)展，推進低碳發(fā)展的重點是實現(xiàn)能源結構轉型，而氫能正好是零污染的清潔能源。加快發(fā)展氫能產業(yè)，將有利于促進關鍵核心技術開發(fā)，推動能源低破轉型,促進經濟社會綠色轉型發(fā)展.為實現(xiàn)我國'二氧化破排放力爭于2030年前達到峰值.努力爭取2060年前實現(xiàn)破中和目標作出突出貢獻。本次大會云集了眾多內業(yè)專家及嘉賓，其中，同濟大學章桐教授也應邀參加了本次大會，并主持了《基于應用場景需求的燃料電池解決方案及中重型車技術發(fā)展路徑》的分論壇。據(jù)悉，章桐教授是德國舍弗勒集團全球監(jiān)事會成員，同濟大學教授與學術委員會委員， 同濟大學燃料電池汽車技術研究所所長，浙江清華長三角研究院氫燃料電池汽車技術研究中心主任。同時，也是德燃動力創(chuàng)始人， 德...
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近來由于冷媒泄露引發(fā)的爆炸、起火等安全事故頻發(fā)，伴隨R22冷媒的退出，R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒開始逐步進入市場，新冷媒R290和R32的易燃、可燃性讓空調的安裝維修增添了不少危險系數(shù)，一旦發(fā)生泄露，有可能造成無法想象的后果。那么如何防止冷媒泄露呢？以下是空調最容易泄露的九個部位和解決辦法，希望每一個師傅都能仔細查看防范于未然。一.四通換向閥泄露冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發(fā)現(xiàn)夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據(jù)自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。解決辦法：修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據(jù)自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。初學者遇到四通換向閥夾角外漏故障，最好采用膠粘法補漏。因尼龍閥芯滑塊距漏點夾角較近，加之仰焊有一定難度，操作不當會把閥芯烘烤變形。一旦四通閥滑塊串氣，空調器冷熱都不制，由原來微漏的小故障，變成了非換四通閥不可的大故障。這給用戶造成了時...
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隨著石油化學工業(yè)的發(fā)展，易燃、易爆、有毒氣體的種類和應用范圍都得到了增加。這些氣體在生產、運輸、使用過程中一旦發(fā)生泄漏，將會引發(fā)中毒、火災甚至爆炸事故，嚴重危害人民的生命和財產安全。由于氣體本身存在的擴散性，發(fā)生泄漏之后，在外部風力和內部濃度梯度的作用下，氣體會沿地表面擴散，在事故現(xiàn)場形成燃燒爆炸或毒害危險區(qū)，擴大危害區(qū)域。例如，1995年7月，四川省成都市化工總廠液氯車間發(fā)生氯氣泄漏，當場造成3人死亡，6人受傷，僅約一小時左右，市區(qū)范圍數(shù)十平方公里范圍內都能聞到刺激性的氯氣味。因此，這類事故具有突發(fā)性強、擴散迅速、救援難度大、危害范圍廣等特點。一旦發(fā)生氣體泄漏事故，必須盡快采取相應措施進行處置，才能將事故損失降低到最低水平。及時可靠地探測空氣中某些氣體的含量，及時采取有效措施進行補救，采取正確的處置方法，減少泄漏引發(fā)的事故，是避免造成重大財產和人員傷亡的必要條件。這就對氣體的檢測和監(jiān)測設備提出了較高的要求。作為一種重要的氣體探測器，氣體傳感器近年來得到了很大的發(fā)展。氣體傳感器的發(fā)展使得其應用越來越廣泛。本文介紹氣體傳感器的發(fā)展情況及其在氣體泄漏事故處置中的應用?！ ?2. 氣體傳感器概述 國外從30年代開始研究開發(fā)氣體傳感器。過去氣體傳感器主要用于煤氣、液化石油氣、天然氣及礦井中的瓦斯氣體的檢測與報警，目前需要檢測的氣體種類由原來的還原性氣體(H2,C4H10,CH4)等擴展...
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隨著汽車保有量的急劇增加，如何保障車輛運行安全和駕乘人員安全也成為亟需解決的社會性難題之一。 隨著秋冬季的到來，對于開車一族來說，緊閉車窗，將空調開為內循環(huán)模式，似乎是一種很不錯的選擇。但是，汽車中都含有三元催化劑，在地下車庫等室內空間中，發(fā)動機會因氧氣不足導致燃燒不充分而產生成倍的一氧化碳。而汽車又不可能做到完全密封來隔絕空氣，大量一氧化碳進入車內，就會造成駕乘人員發(fā)生一氧化碳中毒事故。 當然，汽車安全的隱患并不止一氧化碳中毒一種，近幾年來，新能源汽車熱度越來越高，其安全性同樣也受到人們的廣泛關注?，F(xiàn)在關注新能源汽車的人是越來越多。據(jù)說德國到2030年就停售燃油車全部改新能源電動汽車了，而中國到2030年新能源汽車也將占比40%以上，所以新能源汽車絕對是大勢所趨。隨著近年來電動汽車的普及，安全問題備受消費者的關注。去年11月份，通用汽車宣布召回的雪佛蘭電動汽車為2017-2019年生產的Bolt電動汽車，主要原因是這款車型在全球至少發(fā)生了5起火災事故，而這些汽車均搭載了韓國LG化學生產的電池。 提起新能源車，除了其環(huán)保的優(yōu)勢之外，消費車在購車時反而會擔心更多，諸如續(xù)航里程是否夠用、充電是否方便、安全是否有保障等問題，都是影響消費者購車的決定性因素。而其中，安全更是消費者最關注的問題之一。不論開什么車，安全永遠是第一位的，而與燃油車大部分都是碰撞后或是...
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說起一氧化碳，大家一定不陌生，一氧化碳中毒事故在以往的新聞事故中，尤其是在夏季和冬季兩個季節(jié)的新聞事故中，其實是挺高發(fā)的。人們之所以會畏懼一氧化碳，很大的原因是因為一氧化碳無色無味，好像“隱形殺手”一樣，就算出現(xiàn)在我們身邊，因為無法通過感官去準確的探知，只能被動的吸入這些一氧化碳，一部分反應快的人會立刻意識到一氧化碳中毒，并開窗通風呼吸新鮮的空氣，但也有一部分反應不那么迅速的人，在出現(xiàn)頭暈惡心等不良反應的時候，沒有聯(lián)想到會一氧化碳中毒，反而臥床休息，這時危險就會進一步的加大，一氧化碳中毒的人甚至會出現(xiàn)休克甚至死亡的危險。 所以如何能夠準確地感知到我們身處的環(huán)境中，一氧化碳的濃度是否超標，尤其是在一些密閉的場所， 甚至是開了空調的車內，吃著火鍋的室內等，我們均需要特別的注意一氧化碳的濃度變化。那么到底該如何進行準確探知呢？濃度變化首先探知一氧化碳的濃度變化，我們的身體反應是很靈敏的，一氧化碳中毒初期會出現(xiàn)頭疼，頭暈，惡心，嘔吐，疲乏無力等癥狀，這個時候就需要特別的警惕，如果室內的空間是密閉狀態(tài)，那就要迅速的開窗通風換氣，同時出現(xiàn)不良癥狀的人去到空曠的地方呼吸新鮮空氣，但這種方法有一個很大的弊端，那就是頭疼，頭暈，惡心，嘔吐，這些癥狀并不一定全部都是一氧化碳中毒的表現(xiàn)癥狀，所以很容易被人們忽略，從而延誤了自救的zui佳時機。所以這種方法并不科學。...
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2月4日上午，北京一居民樓室內，5名在京實習的哈爾濱醫(yī)科大學學生一氧化碳中毒身亡。經警方初步調查，懷疑“兇手”是直接安裝在浴室內的燃氣熱水器。北京天壇醫(yī)院高壓氧科主任薛連璧指出，隨著居住環(huán)境改善，燃煤導致的一氧化碳中毒日漸減少。不過，一氧化碳這一無形殺手其實并沒有遠離我們的日常生活，而是隨著現(xiàn)代物質生活的改變，以多種新形式悄悄地藏在我們身邊，甚至可能比以前更“親密”?！ ∑胶馐饺細鉄崴髂壳白畎踩 ⊙B璧認為，對煙道式燃氣熱水器的安裝和使用不當，是導致此次5名實習醫(yī)生一氧化碳中毒死亡的原因?！ ?jù)薛連璧介紹，燃氣熱水器按其排煙方式可分為四種： 一是直排式熱水器，不過，由于危險性很大，目前，國家已嚴令禁止生產、銷售?！ 《菬煹朗綗崴?，即在直排的基礎上加裝了排氣管道，燃燒時所需要的氧氣取自室內，燃燒所產生的廢氣通過煙道自行排向室外。由于這種熱水器燃燒時大量消耗室內氧氣，同時如遇排煙不暢，燃燒中產生的一氧化碳大量逆流室內，極易造成室內缺氧和一氧化碳濃度聚集。從此次事件披露的照片分析，遇難者們的浴室內使用的就是這種熱水器。 三是強排式熱水器，即所需空氣來自室內，燃燒后產生的廢氣由機器內的風機通過煙道強制排出室外?！ ∷氖瞧胶馐綗崴?。這種熱水器較前三種而言，安全性顯著提高。薛連璧建議公眾在選擇燃氣熱水器時，盡量使用此類熱水器。 救治患者牢記“快”“早”“靜” “除了燃氣熱水器...
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隨著石油化學工業(yè)的發(fā)展，易燃、易爆、有毒氣體的種類和應用范圍都得到了增加。這些氣體在生產、運輸、使用過程中一旦發(fā)生泄漏，將會引發(fā)中毒、火災甚至爆炸事故，嚴重危害人民的生命和財產安全。由于氣體本身存在的擴散性，發(fā)生泄漏之后，在外部風力和內部濃度梯度的作用下，氣體會沿地表面擴散，在事故現(xiàn)場形成燃燒爆炸或毒害危險區(qū)，擴大危害區(qū)域。例如，1995年7月，四川省成都市化工總廠液氯車間發(fā)生氯氣泄漏，當場造成3人死亡，6人受傷，僅約一小時左右，市區(qū)范圍數(shù)十平方公里范圍內都能聞到刺激性的氯氣味。因此，這類事故具有突發(fā)性強、擴散迅速、救援難度大、危害范圍廣等特點。一旦發(fā)生氣體泄漏事故，必須盡快采取相應措施進行處置，才能將事故損失降低到最低水平。及時可靠地探測空氣中某些氣體的含量，及時采取有效措施進行補救，采取正確的處置方法，減少泄漏引發(fā)的事故，是避免造成重大財產和人員傷亡的必要條件。這就對氣體的檢測和監(jiān)測設備提出了較高的要求。作為一種重要的氣體探測器，氣體傳感器近年來得到了很大的發(fā)展。氣體傳感器的發(fā)展使得其應用越來越廣泛。本文介紹氣體傳感器的發(fā)展情況及其在氣體泄漏事故處置中的應用。 2. 氣體傳感器概述 國外從30年代開始研究開發(fā)氣體傳感器。過去氣體傳感器主要用于煤氣、液化石油氣、天然氣及礦井中的瓦斯氣體的檢測與報警，目前需要檢測的氣體種類由原來的還原性氣體(H2,C4H10,CH4)等擴展...
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說起一氧化碳，大家一定不陌生，一氧化碳中毒事故在以往的新聞事故中，尤其是在夏季和冬季兩個季節(jié)的新聞事故中，其實是挺高發(fā)的。人們之所以會畏懼一氧化碳，很大的原因是因為一氧化碳無色無味，好像“隱形殺手”一樣，就算出現(xiàn)在我們身邊，因為無法通過感官去準確的探知，只能被動的吸入這些一氧化碳，一部分反應快的人會立刻意識到一氧化碳中毒，并開窗通風呼吸新鮮的空氣，但也有一部分反應不那么迅速的人，在出現(xiàn)頭暈惡心等不良反應的時候，沒有聯(lián)想到會一氧化碳中毒，反而臥床休息，這時危險就會進一步的加大，一氧化碳中毒的人甚至會出現(xiàn)休克甚至死亡的危險。 所以如何能夠準確地感知到我們身處的環(huán)境中，一氧化碳的濃度是否超標，尤其是在一些密閉的場所， 甚至是開了空調的車內，吃著火鍋的室內等，我們均需要特別的注意一氧化碳的濃度變化。那么到底該如何進行準確探知呢？濃度變化首先探知一氧化碳的濃度變化，我們的身體反應是很靈敏的，一氧化碳中毒初期會出現(xiàn)頭疼，頭暈，惡心，嘔吐，疲乏無力等癥狀，這個時候就需要特別的警惕，如果室內的空間是密閉狀態(tài)，那就要迅速的開窗通風換氣，同時出現(xiàn)不良癥狀的人去到空曠的地方呼吸新鮮空氣，但這種方法有一個很大的弊端，那就是頭疼，頭暈，惡心，嘔吐，這些癥狀并不一定全部都是一氧化碳中毒的表現(xiàn)癥狀，所以很容易被人們忽略，從而延誤了自救的zui佳時機。所以這種方法并不科學。...
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近年來，包括智能化、可移動化、微型化、集成化、多樣化在內的五化已成為傳感器發(fā)展的重要趨勢。同時可穿戴應用、無人駕駛、醫(yī)護和健康監(jiān)測、工業(yè)控制領域的應用，使傳感器進入了高速發(fā)展期。傳感器早已滲透到諸如工業(yè)生產、宇宙開發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護、資源調查、醫(yī)學診斷、生物工程、甚至文物保護等等極其之泛的領域。可以毫不夸張地說，從茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各種復雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個現(xiàn)代化項目，都離不開各種各樣的傳感器。?? ??智能傳感器是具有信息處理功能的傳感器，帶有微處理機，具有采集、處理、交換信息的能力，是傳感器集成化與微處理機相結合的產物。中國物聯(lián)網校企聯(lián)盟認為，傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。?? ??智能電網與眾多智慧體系一樣，不是單獨的個體，而是眾多裝備與技術共同作用的產物。建立智能電網所需大部分成本的花費在終端電力分布系統(tǒng)以及智能電網在電力設施上的終端信息系統(tǒng)，網絡安全軟硬件建設，很大一部分將投資在傳感器網絡上面，直接帶動了傳感器的市場。同時，為適應智能電網的建設需求，傳感器也在向智能化、系統(tǒng)化、網絡化、數(shù)字化方向發(fā)展。 ??在智能電網發(fā)展中，利用傳統(tǒng)的傳感器已經無法對某些電力產品的質量、故障定位等作出快速直接測量并在線監(jiān)控。而利用智能傳感器可直接測量，對產品質量指標、以及故障等進行測量（如溫度...
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有毒氣體報警器可廣泛應用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，用以檢測室內外危險場所的泄漏情況，是保證生產和人身安全的重要儀器，儀器采用工業(yè)級高可靠性的電化學或紅外傳感器，使其具有高穩(wěn)定性和無需維護的特點，體現(xiàn)了高技術發(fā)展水平。接下來為大家簡單介紹以下關于氯氣對于人體的危害：氯氣常溫常壓下為黃綠色，有強烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產品之一，可用作為強氧化劑。氯氣中混和體積分數(shù)為5%以上的氫氣時遇強光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性，主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機物進行取代反應和加成反應生成多種氯化物。氯氣能與有機物和無機物進行取代反應和加成反應生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態(tài)氧對組織具有強烈的氧化作用,并可形成具細胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時間較久，?？芍律畈亢粑啦∽儯辜氈夤芗胺闻菔軗p，發(fā)生肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態(tài)； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經引起反射性的心跳停止。氯氣中毒不可以進行人工呼吸。 急性中毒主要為呼吸系統(tǒng)損害的表現(xiàn)。1、起病及病情變...
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16日19時左右，在呼倫貝爾馳宏礦業(yè)有限公司鉛廠，2名人員對除塵系統(tǒng)開展檢查。幾分鐘后，由于電話聯(lián)系不上他倆，于是另外2名人員前去查看，發(fā)現(xiàn)此前對除塵系統(tǒng)進行檢查的2名人員已經倒地昏迷，于是立即展開救援。但因為未佩戴正壓呼吸器，1名救援人員也倒地昏迷。見此情景，另一名救援人員急忙退出并向上報告，隨后救援人員佩戴防護用品將倒地昏迷的3名人員救出。19時45分左右，先前倒地的2名人員經現(xiàn)場搶救，已無生命體征。倒地昏迷的救援人員于20時許送至醫(yī)院搶救，20時30分左右經搶救無效死亡。事故原因正在進一步調查中。有限空間歷來是威脅員工生命安全的“隱形殺手”，有限空間安全事故一再發(fā)生，尤其是高溫天氣下，是有限空間作業(yè)事故高發(fā)期。有限空間狹小，通風不暢，容易造成有毒有害氣體積聚，一旦發(fā)生事故往往造成嚴重后果。關鍵在于我們要防微杜漸，不要讓有限空間作業(yè)成為“高?！毙袠I(yè)，只有正確的了解有限空間，才能從根本上避免事故的發(fā)生。1.什么是有限空間？有限空間是從業(yè)人員和社會公眾在日常工作生活中密切接觸的場景。有限空間包括：密閉空間和受限制的空間，一般在管道、隧道、下水道、洞穴、地窖、礦洞等地事故多發(fā)，是企業(yè)易忽視的高風險作業(yè)。有限空間作業(yè)的正確操作方式？這些事故暴露出一些企業(yè)對有限空間中毒亡人風險認識不清，不落實“先通風、再檢測、后作業(yè)”的要求，安全培訓不到位、防護裝備不齊全等問題。加強有限空間安全管理，實...
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硫化氫氣體傳感器檢測化纖公司車間有毒氣體泄漏 硫化氫的物理特性硫化氫，分子式為H2S，分子量為34.076，標準狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有臭味，有劇毒（LC50=444ppm硫化氫的危害7月14日，吉林化纖股份有限公司發(fā)布關于生產安全事故處理進展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2.27”較大中毒事故調查報告概況，并聲稱已收到吉林省應急管理廳下發(fā)的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時30分，吉林化纖公司生產過程中高壓電纜短路停電，造成一生產車間部分排風設備停止運行。23時10分恢復供電，相關崗位工人在準備恢復生產過程中，吸入有毒氣體，被迅速送往專業(yè)醫(yī)院進行救治，5人經搶救無效死亡，8名傷者目前生命體征平穩(wěn)，沒有生命危險。吉林省應急管理廳已于7月9日在官網發(fā)布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調查報告》，報告指出這是一起生產安全責任事故，包括總經理助理在內12名企業(yè)有關人員受到處理。事故直接原因為：公司長絲八車間部分排風機停電停止運行，該車間三樓回酸高位罐酸液中逸出的硫化氫無法經排風管道排出，致硫化氫從高位罐頂部敞口處逸出，并擴散到樓梯間內。硫化氫在樓梯間內大量聚集，達到致死濃度。一名員工在經樓梯間前往三樓作業(yè)崗位途中，吸入硫化氫中毒，在對其施救過程中多人中毒，導致事故后...
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