工業(yè)4.0的制造前景包括從自動(dòng)化制造向智能制造概念的轉(zhuǎn)變。工業(yè)4.0發(fā)展中的一大期望是在小批量生產(chǎn)中滿足客戶對(duì)產(chǎn)品變化的需求,從而不會(huì)浪費(fèi)重新配置組裝線等時(shí)間。智能制造的實(shí)現(xiàn)將通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的概念進(jìn)行,其中每個(gè)參與組件都有其已知的IP地址。在這種情況下,智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)不僅要以小批量的生產(chǎn)產(chǎn)品來(lái)滿足客戶的需求,還必須具有更好的預(yù)測(cè)性維護(hù),產(chǎn)品設(shè)計(jì)的穩(wěn)健性和適應(yīng)性生產(chǎn)等特點(diǎn)。為了使智能機(jī)器人工廠能夠在工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境中工作,因此機(jī)器人將在未來(lái)的制造業(yè)中承擔(dān)大部分工作,但是人類工人必須留在工作區(qū)域中,擔(dān)任監(jiān)督角色或從事未經(jīng)機(jī)器人培訓(xùn)的工作。在機(jī)器人工作區(qū)域內(nèi)或附近,人類不斷出現(xiàn),這改變了人們對(duì)機(jī)器人工作區(qū)域的柵欄和禁止方式,需要機(jī)器人和人類可以**地共存和協(xié)作。 在這種情況下,機(jī)器人與人類共享相同的工作空間,并進(jìn)行工業(yè)活動(dòng),例如原材料處理,組裝和工業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移。傳統(tǒng)的方法是使人類在有限的范圍內(nèi)接觸機(jī)器人,并采用適當(dāng)?shù)?*控制措施,以防工人進(jìn)入機(jī)器人的工作區(qū)而導(dǎo)致機(jī)器完全停止,一旦進(jìn)入,會(huì)導(dǎo)致中斷和重置程序被激活,延長(zhǎng)生產(chǎn)時(shí)間。隨之出現(xiàn)了新提議的方法,即**的人機(jī)協(xié)作(HRC),沒(méi)有任何圍欄。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),需要采用協(xié)作式機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)(CPS)實(shí)施額外的**和保護(hù)措施,這要求基于人與機(jī)器人之間的交互程度,確保**性,并提高生產(chǎn)...
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電化學(xué)氣體傳感器的擴(kuò)散控制反應(yīng):電流大小由研究對(duì)象氣體在工作電極處氧化多少所控制。傳感器是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)的,因此,氣體供應(yīng)受擴(kuò)散限制,而傳感器是正比于氣體濃度的線性輸出。線性輸出是電化學(xué)傳感器比其它技術(shù)傳感器(即紅外)的優(yōu)點(diǎn)之一。其它的傳感器要在輸出前線性化。線性輸出允許較**地測(cè)量低濃度,并校正簡(jiǎn)單(只需校正底線和一個(gè)點(diǎn))??刂茢U(kuò)散提供另一優(yōu)點(diǎn)。改表擴(kuò)散勢(shì)壘可制造適合特別對(duì)象的氣體濃度范圍。再有,擴(kuò)散勢(shì)壘是主要的機(jī)械部份,電化學(xué)傳感器一經(jīng)校正后,隨時(shí)間較穩(wěn)定。因此,以電化學(xué)傳感器為基的儀器比一些其它技術(shù)的探測(cè)器要求較少維護(hù)。原則上,靈敏度基于氣體通入傳感器通路的擴(kuò)散性質(zhì)可以計(jì)算。雖然測(cè)量擴(kuò)散性質(zhì)的實(shí)驗(yàn)誤差使計(jì)算較用氣體校正的精度較小。電化學(xué)氣體傳感器的橫向零敏度:對(duì)一些氣體,如環(huán)氧乙烷的橫向靈敏度可能是個(gè)問(wèn)題,因?yàn)橐彝橐笠粋€(gè)活性好的工作電極催化和氧化的高電勢(shì)。因此,較易氧化氣體,如酒和一氧化碳。也有類似的問(wèn)題。橫向靈敏度問(wèn)題可通過(guò)使用化學(xué)過(guò)濾消除。例如。過(guò)濾器可使對(duì)象氣體暢通,并反應(yīng),但移去普通干擾。盡管電化學(xué)傳感器有許多優(yōu)點(diǎn),但它并不適合每一種氣體。這是由于它的探測(cè)機(jī)理包括氣體的氧化或還原。雖然它可間接探測(cè)電化學(xué)惰性氣體,如這氣體和其它樣品在傳感器內(nèi)反應(yīng)并產(chǎn)生回應(yīng),但電化學(xué)氣體傳感器一般僅適用于電化學(xué)性能活潑的氣體。二氧化碳傳感器是這種接近的例子(即不能用電化學(xué)氣體傳感器測(cè)二氧化碳...
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氧在自然界中分布*廣,占地殼質(zhì)量的48.6%,是豐度*高的元素。在烴類的氧化、廢水的處理、火箭推進(jìn)劑以及航空、航天和潛水中供動(dòng)物及人進(jìn)行呼吸等方面均需要用氧。在生活中氧氣也是必不可少的氣體,維持著人們的生命,在沒(méi)有氧氣的情況下會(huì)在很短的時(shí)間呢窒息死亡,氧氣過(guò)高過(guò)低都會(huì)產(chǎn)生一些不佳的影響。 需要注意的是氧氣是很多可燃?xì)怏w的助燃劑,很多情況下會(huì)發(fā)生爆炸的事故。過(guò)量吸氧還會(huì)促進(jìn)生命衰老。進(jìn)入人體的氧與細(xì)胞中的氧化酶發(fā)生反應(yīng),可生成過(guò)氧化氫,進(jìn)而變成脂褐素。這種脂褐素是加速細(xì)胞衰老的有害物質(zhì),它堆積在心肌,使心肌細(xì)胞老化,心功能減退;堆積在血管壁上,造成血管老化和硬化;堆積在肝臟,削弱肝功能;堆積在大腦,引起智力下降,記憶力衰退,人變得癡呆。 氧氣傳感器是一種檢測(cè)氧氣含量的氣體檢測(cè)報(bào)警裝置,一般在井下、礦道、地下室等比較密閉的場(chǎng)所,會(huì)存在氧氣缺少的現(xiàn)象,會(huì)對(duì)工作人員產(chǎn)生傷害,深圳三達(dá)特代理的英國(guó)DDS的氧氣傳感器S+4OX,可以降低或者避免產(chǎn)生傷害的幾率,同時(shí)也可以配備便于攜帶的氧氣傳感器,以保障人身**及財(cái)產(chǎn)損失。
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氣體傳感器主要針對(duì)于行業(yè)中的氣體進(jìn)行檢測(cè),是氣體檢測(cè)中不可缺少的檢測(cè)裝置。氣體傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域很多,在工業(yè)、電子、石油、化工、環(huán)保、治金、煤礦等領(lǐng)域中都有一定的應(yīng)用。今天小編主要來(lái)為大家具體介紹一下氣體傳感器在**生產(chǎn)行業(yè)中的應(yīng)用吧,希望可以幫助到大家。氣體檢測(cè)技術(shù)目前的應(yīng)用領(lǐng)域是越來(lái)越廣闊了,不僅要求在技術(shù)上能夠勝過(guò)其他的檢測(cè)產(chǎn)品,在使用操作上也逐漸的輕巧化了,便攜式氣體檢測(cè)儀太大不方便使用,為了便于攜帶方便使用,便攜式氣體檢測(cè)儀日趨完善,便攜式氣體檢測(cè)儀目前也有了明確的分類,分為泵吸式和擴(kuò)散式兩種。氣體檢測(cè)儀大多數(shù)的傳感器都有其使用壽命,一般講,電化學(xué)傳感器的壽命在兩到三年,氧氣傳感器的壽命一到兩年,催化燃燒式傳感器在三年左右,紅外/半導(dǎo)體和光離子化大約在三到五年。同時(shí)這些參數(shù)還與使用環(huán)境有很大的關(guān)系,在環(huán)境濃度持續(xù)較高或者經(jīng)常報(bào)警的環(huán)境場(chǎng)合下使用,傳感器的壽命都會(huì)有一定的縮短。因此,如果在實(shí)際分析中需要得到更高的氣體檢測(cè)的選擇性,或者是需要得知某種氣體的準(zhǔn)確的濃度數(shù)據(jù),則必須使用實(shí)驗(yàn)室分析儀器的方法,用于精氣體濃度測(cè)量的分析儀器很多,比如傅立葉變換紅外氣相色譜和質(zhì)譜等,這些儀器都可以提供*為準(zhǔn)確和高選擇性的氣體濃度數(shù)據(jù),當(dāng)然由于這些設(shè)備大都比較昂貴,維護(hù)費(fèi)用較高,響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng),體積較大,操作繁瑣,不能及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)濃度,因而不太適合于現(xiàn)場(chǎng)氣體監(jiān)測(cè)。他們更多是作為實(shí)驗(yàn)室氣體檢測(cè)儀...
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工業(yè)4.0的制造前景包括從自動(dòng)化制造向智能制造概念的轉(zhuǎn)變。工業(yè)4.0發(fā)展中的一大期望是在小批量生產(chǎn)中滿足客戶對(duì)產(chǎn)品變化的需求,從而不會(huì)浪費(fèi)重新配置組裝線等時(shí)間。智能制造的實(shí)現(xiàn)將通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的概念進(jìn)行,其中每個(gè)參與組件都有其已知的IP地址。在這種情況下,智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)不僅要以小批量的生產(chǎn)產(chǎn)品來(lái)滿足客戶的需求,還必須具有更好的預(yù)測(cè)性維護(hù),產(chǎn)品設(shè)計(jì)的穩(wěn)健性和適應(yīng)性生產(chǎn)等特點(diǎn)。為了使智能機(jī)器人工廠能夠在工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境中工作,因此機(jī)器人將在未來(lái)的制造業(yè)中承擔(dān)大部分工作,但是人類工人必須留在工作區(qū)域中,擔(dān)任監(jiān)督角色或從事未經(jīng)機(jī)器人培訓(xùn)的工作。在機(jī)器人工作區(qū)域內(nèi)或附近,人類不斷出現(xiàn),這改變了人們對(duì)機(jī)器人工作區(qū)域的柵欄和禁止方式,需要機(jī)器人和人類可以**地共存和協(xié)作。 在這種情況下,機(jī)器人與人類共享相同的工作空間,并進(jìn)行工業(yè)活動(dòng),例如原材料處理,組裝和工業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移。傳統(tǒng)的方法是使人類在有限的范圍內(nèi)接觸機(jī)器人,并采用適當(dāng)?shù)?*控制措施,以防工人進(jìn)入機(jī)器人的工作區(qū)而導(dǎo)致機(jī)器完全停止,一旦進(jìn)入,會(huì)導(dǎo)致中斷和重置程序被激活,延長(zhǎng)生產(chǎn)時(shí)間。隨之出現(xiàn)了新提議的方法,即**的人機(jī)協(xié)作(HRC),沒(méi)有任何圍欄。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),需要采用協(xié)作式機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)(CPS)實(shí)施額外的**和保護(hù)措施,這要求基于人與機(jī)器人之間的交互程度,確保**性,并提高生產(chǎn)...
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我國(guó)是鋼鐵生產(chǎn)大國(guó),近年來(lái)生鐵產(chǎn)量呈逐年上升趨勢(shì)。目前, 鋼鐵工業(yè)總能耗已占國(guó)內(nèi)工業(yè)總能耗的15%左右, 而鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的能源有效率僅為30%左右。在鋼鐵聯(lián)合企業(yè),高爐煉鐵又是能耗*高的環(huán)節(jié)。鋼鐵工業(yè)的節(jié)能主要包括減少浪費(fèi)和增加回收兩個(gè)方面,其中大力回收生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二次能源(例如副產(chǎn)煤氣等)是一個(gè)非常重要的途徑。鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中的副產(chǎn)煤氣資源包括高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣。其中高爐煤氣排放量約占64%, 焦?fàn)t氣約占29 % , 轉(zhuǎn)爐氣約占7 %, 因此高爐煤氣的有效利用是鋼廠節(jié)能降耗的重中之重。高爐煤氣是高爐煉鐵過(guò)程中的副產(chǎn)煤氣,是一種無(wú)色、無(wú)味、有毒的低熱值氣體燃料。主要成分為CO、CO2、N2 、H2O、及少量H2,各成分的含量與高爐所用燃料、生鐵品種和冶煉工藝密切相關(guān),其常見(jiàn)的組成如表1所示。其中*具有二次利用價(jià)值的CO含量?jī)H為25-30%,而惰性組分CO2和N2約占70%,使得高爐煤氣的熱值很低,一般僅為730-800×4.18 KJ/Nm3左右,而燃料熱值只有達(dá)到2200×4.18KJ/Nm3左右,才能滿足工業(yè)爐理論燃燒溫度的要求。目前,高爐煤氣的利用并不充分,大部分冶金工廠高熱值煤氣緊缺,而高爐煤氣富余,存在不同程度的高爐煤氣放散現(xiàn)象,達(dá)不到煤氣111的有效利用。很多鋼鐵聯(lián)合企業(yè)一方面在放散高爐煤氣,一方面又要購(gòu)入重油、天然氣或者燒自產(chǎn)焦油...
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新技術(shù)的到來(lái)使世界開(kāi)始進(jìn)入信息時(shí)代,傳統(tǒng)的單純依靠人類感官獲取外界信息的方式,在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及現(xiàn)代化的生產(chǎn)生活活動(dòng)中已經(jīng)不再滿足需要,如何獲取準(zhǔn)確可靠的信息成為利用信息過(guò)程中亟待解決的問(wèn)題。為適應(yīng)這種 情況,傳感器應(yīng)運(yùn)而生。傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。那大家知道在我們的生活中傳感器都是被應(yīng)用在那里嗎?1.環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用隨著人類對(duì)環(huán)境質(zhì)量的重視和關(guān)注,基于傳感器網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下對(duì)生態(tài)環(huán)境的監(jiān)測(cè),能夠?qū)Νh(huán)境進(jìn)行早期預(yù)警,能夠?qū)Νh(huán)境的綜合治理進(jìn)行確切地衡量,確保環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的有效開(kāi)展,使相關(guān)部門掌握生態(tài)環(huán)境和生態(tài)質(zhì)量的現(xiàn)狀。例如,通過(guò)數(shù)種傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)降雨量、河水水位和土壤水分、空氣質(zhì)量等因素,并以此為依據(jù)預(yù)測(cè)、分析各地區(qū)的氣象環(huán)境和生態(tài)環(huán)境,從而為環(huán)境的治理、保護(hù)提供依據(jù),采取應(yīng)對(duì)措施,提高生態(tài)質(zhì)量,保護(hù)區(qū)域環(huán)境,維持生態(tài)平衡。2.工業(yè)控制中的應(yīng)用在工業(yè)控制領(lǐng)域內(nèi),傳感器的應(yīng)用可以說(shuō)是很~廣泛了,比如產(chǎn)品工藝控制、汽車制造、工業(yè)機(jī)械以及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備等等都有它們的身影,傳感器可以對(duì)一體化設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè),位移檢測(cè)、步進(jìn)的定位檢測(cè),流水線的狀態(tài)檢測(cè),設(shè)備的**防護(hù)檢測(cè),溫度、濕度檢測(cè)氣體液體的流量檢測(cè),壓力、張力距離檢測(cè)等,實(shí)時(shí)監(jiān)視和控制生產(chǎn)過(guò)程...
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**生產(chǎn)是任何行業(yè)都非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),在很多行業(yè),整條生產(chǎn)線都必須貫徹“****、環(huán)保**、綜合治理”的方針,**問(wèn)題與工人以及企業(yè)的利益息息相關(guān)。對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),如建筑、采礦、能源、化工等,**必須優(yōu)先。假設(shè)存在**漏洞,建設(shè)項(xiàng)目存在諸多**隱患,會(huì)引發(fā)事故,危及生命,從而影響社會(huì)穩(wěn)定。在很多施工現(xiàn)場(chǎng)很容易發(fā)生**事故,比如氣體中毒現(xiàn)象,如隧道、下水道等密閉空間。隧道內(nèi)的有害氣體主要包括甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氮?dú)狻⒌葰怏w。刺激性氣體對(duì)皮膚和粘膜有很強(qiáng)的刺激作用,其中一些同時(shí)具有很強(qiáng)的腐蝕作用。當(dāng)這些化合物進(jìn)入體內(nèi)時(shí),會(huì)導(dǎo)致組織和細(xì)胞缺氧。硫化氫是一種無(wú)色可燃?xì)怏w,是一種強(qiáng)神經(jīng)毒劑。它們大多存在于長(zhǎng)期封閉的封閉空間,如下水道、化糞池或一些工業(yè)生產(chǎn)中的封閉操作間。近年來(lái),硫化氫中毒事故不斷出現(xiàn),并在各地發(fā)生,涉及其他職業(yè)和各種工礦企業(yè)。近年來(lái),各有關(guān)部門和中央施工企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)要求和中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于**生產(chǎn)的重要指示精神,高度重視隧道施工**生產(chǎn),確保隧道施工**生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定。因此,有必要在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝有毒氣體檢測(cè)儀,氣體檢測(cè)儀可以安裝在待監(jiān)測(cè)的特定點(diǎn),通過(guò)儀器內(nèi)部的氣體傳感器來(lái)檢測(cè)特定氣體,儀器自帶聲光報(bào)警提醒,可以將檢測(cè)到的信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸?shù)斤@示終端,方便監(jiān)測(cè)。深圳三達(dá)特代理的英國(guó)DDS 硫化氫傳感器GS+4H2S可用于工業(yè)**感應(yīng)。由于...
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*近關(guān)注新能源汽車的人是越來(lái)越多。據(jù)說(shuō)德國(guó)到2030年就停售燃油車全部改新能源電動(dòng)汽車了,而中國(guó)到2030年新能源汽車也將占比40%以上,所以新能源汽車優(yōu)良是大勢(shì)所趨。隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車的普及,**問(wèn)題備受消費(fèi)者的關(guān)注。去年11月份,通用汽車宣布召回的雪佛蘭電動(dòng)汽車為2017-2019年生產(chǎn)的Bolt(參數(shù)|圖片)電動(dòng)汽車,主要原因是這款車型在全球至少發(fā)生了5起火災(zāi)事故,而這些汽車均搭載了韓國(guó)LG化學(xué)生產(chǎn)的電池。從市場(chǎng)格局來(lái)看,全球電動(dòng)汽車(EV,PHEV,HEV)的電池使用量方面,基本上已經(jīng)被中、日、韓三個(gè)國(guó)家給壟斷了。截至2020年9月,LG化學(xué)、三星SDI、和SK三大韓國(guó)電池企業(yè)的全球市場(chǎng)份額高達(dá)35.1%。數(shù)據(jù)顯示,2020年1-9月,LG化學(xué)在全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)占有率增至24.6%,位居全球**。目前,LG化學(xué)生產(chǎn)的電池是目前全球已銷電動(dòng)汽車中使用*多的電池,公司客戶包括現(xiàn)代、大眾、沃爾沃等13家全球知名車企。而2020年10月,現(xiàn)代汽車也曾因電池起火隱患,大規(guī)模召回旗下使用LG化學(xué)電池的KONA(參數(shù)|圖片)電動(dòng)汽車。除了LG電池,今年上半年,寶馬、福特旗下使用了三星SDI電池的約5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,也因起火事故被召回,一時(shí)間韓國(guó)電池企業(yè)的質(zhì)量問(wèn)題被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。汽車動(dòng)力電池種類目前市面上主流的新能源電動(dòng)汽車電池種類大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電...
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氧在自然界中分布*廣,占地殼質(zhì)量的48.6%,是豐度*高的元素。在烴類的氧化、廢水的處理、火箭推進(jìn)劑以及航空、航天和潛水中供動(dòng)物及人進(jìn)行呼吸等方面均需要用氧。在生活中氧氣也是必不可少的氣體,維持著人們的生命,在沒(méi)有氧氣的情況下會(huì)在很短的時(shí)間呢窒息死亡,氧氣過(guò)高過(guò)低都會(huì)產(chǎn)生一些不佳的影響。 需要注意的是氧氣是很多可燃?xì)怏w的助燃劑,很多情況下會(huì)發(fā)生爆炸的事故。過(guò)量吸氧還會(huì)促進(jìn)生命衰老。進(jìn)入人體的氧與細(xì)胞中的氧化酶發(fā)生反應(yīng),可生成過(guò)氧化氫,進(jìn)而變成脂褐素。這種脂褐素是加速細(xì)胞衰老的有害物質(zhì),它堆積在心肌,使心肌細(xì)胞老化,心功能減退;堆積在血管壁上,造成血管老化和硬化;堆積在肝臟,削弱肝功能;堆積在大腦,引起智力下降,記憶力衰退,人變得癡呆。 氧氣傳感器是一種檢測(cè)氧氣含量的氣體檢測(cè)報(bào)警裝置,一般在井下、礦道、地下室等比較密閉的場(chǎng)所,會(huì)存在氧氣缺少的現(xiàn)象,會(huì)對(duì)工作人員產(chǎn)生傷害,深圳三達(dá)特代理的英國(guó)DDS的氧氣傳感器S+4OX,可以降低或者避免產(chǎn)生傷害的幾率,同時(shí)也可以配備便于攜帶的氧氣傳感器,以保障人身**及財(cái)產(chǎn)損失。
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9月18日,河南濟(jì)源示范區(qū)生態(tài)環(huán)境局發(fā)布濟(jì)源市方升化學(xué)有限公司氯氣泄漏調(diào)查情況報(bào)告。圖源:濟(jì)源示范區(qū)生態(tài)環(huán)境局微博通報(bào)稱,9月18日晚上8:03,接110來(lái)電反映,稱濟(jì)源市方升化學(xué)有限公司排放難聞氣味,導(dǎo)致附近村民嘔吐不止。接報(bào)后,執(zhí)法人員**時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)方升化學(xué)液氯汽化工段的液氯槽車出口閥門出現(xiàn)泄漏,現(xiàn)場(chǎng)已采取緊急措施,泄漏已得到有效控制。軹城鎮(zhèn)政府已經(jīng)安排身體不適的人員及時(shí)就醫(yī)。當(dāng)晚9:30,監(jiān)測(cè)人員已到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)周邊環(huán)境開(kāi)展監(jiān)測(cè)。氯氣是一種黃綠色的氣體,可溶于水和堿溶液,是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一,可用作強(qiáng)氧化劑。它具有強(qiáng)烈腐蝕性,設(shè)備及容器極易被腐蝕,并且屬于Ⅱ級(jí)(高度危害)毒物,可以通過(guò)呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里,生成次氯酸和鹽酸,對(duì)人體造成損害。近年來(lái)氯氣的**事故不斷,由于氯氣事故具有擴(kuò)散迅速、防護(hù)困難、毒性極強(qiáng)、危害范圍廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)以及社會(huì)影響大等特點(diǎn),嚴(yán)重威脅我們的生命健康和生存環(huán)境。在生產(chǎn)、使用氯氣過(guò)程中應(yīng)采取相應(yīng)措施防范氯氣泄漏,避免中毒事故。近期,由中國(guó)氯堿工業(yè)協(xié)會(huì)主導(dǎo)編制的《氯堿生產(chǎn)氯氣**設(shè)施通用技術(shù)要求》征求意見(jiàn)稿發(fā)布,第4.1.7條明確要求: 涉氯場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置氯氣泄漏檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)按T/HGJ10600規(guī)定:量程應(yīng)為0ppm-10ppm,**報(bào)警值宜為1ppm,二級(jí)報(bào)警值宜為3ppm。氯氣檢測(cè)報(bào)警器至少每月專項(xiàng)檢查和維護(hù)保養(yǎng),至少每...
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雖然臭氧超標(biāo)不易察覺(jué),也不像顆粒物超標(biāo)那樣明顯影響大氣能見(jiàn)度,但高濃度臭氧仍會(huì)對(duì)人體健康、作物生長(zhǎng)造成危害。近年來(lái),臭氧污染作為環(huán)境污染之一,日益受到關(guān)注。臭氧不是人類直接排放的污染,近地面臭氧的主要來(lái)源是氮氧化物氣體(NOx)和揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)。只要有空氣參與的燃燒,就會(huì)產(chǎn)生氮氧化物,揮發(fā)性有機(jī)物則來(lái)源于工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施、電力設(shè)施、機(jī)動(dòng)車尾氣、汽油燃燒產(chǎn)物、化學(xué)溶劑、裝修、噴漆的排放等等。在春未、夏季和初秋陽(yáng)光燦爛的高溫天氣條件下,氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物擴(kuò)散不利,積累到較高濃度時(shí),經(jīng)過(guò)足夠的光照和溫度,就會(huì)產(chǎn)生臭氧污染。根據(jù)我國(guó)發(fā)布的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,臭氧濃度8小時(shí)均值超過(guò)160μg/m³,就形成了臭氧污染;如果超過(guò)215μg/m³就達(dá)到了中度污染。我國(guó)從2013年開(kāi)始將臭氧納入大氣污染物常態(tài)化監(jiān)測(cè)。來(lái)自生態(tài)環(huán)境部公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前6月,國(guó)內(nèi)臭氧濃度同比上升4.3%。源于不利的氣象條件,今年4—6月,京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等重點(diǎn)區(qū)域同比氣溫升高、降水減少、濕度降低,氣象條件接近5年*差水平,導(dǎo)致三大重點(diǎn)區(qū)域臭氧濃度同比顯著上升,帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)臭氧污染反彈。對(duì)于臭氧污染防治,《關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》已作出安排,提出在繼續(xù)推進(jìn)PM2.5污染防治的同時(shí),加快補(bǔ)齊臭氧污染治理短板,大力推進(jìn)氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物協(xié)同減排,有效遏制臭...
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隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的不斷加快,人們生活水平的提高,城市公共設(shè)施的智能化已是“智慧城市”建設(shè)的重要標(biāo)志。人們對(duì)公共衛(wèi)生間的環(huán)境要求也是越來(lái)越高,現(xiàn)在大部分的公共衛(wèi)生間都設(shè)計(jì)的比較合理,有些公共衛(wèi)生間還設(shè)置了洗手液、干手器,擦手紙等,使公共衛(wèi)生間走上更人性化設(shè)計(jì),甚至可以說(shuō)是在**著人們的如廁衛(wèi)生習(xí)慣。公廁做為現(xiàn)代城市公共場(chǎng)所,周邊環(huán)境清潔、廁內(nèi)空氣清新,已是現(xiàn)代城市建設(shè)的重要文明標(biāo)志。公共衛(wèi)生間設(shè)計(jì)規(guī)范與否,對(duì)市容市貌也有著非常大的影響。傳統(tǒng)的公廁一直是大家心中不太愿意提到的區(qū)域,傳統(tǒng)公廁由于缺少人員打理,異味較重。公共衛(wèi)生間異味是氨、硫化氫、甲硫醇、甲硫二醇、乙胺、吲哚等有害物質(zhì)組成的有毒氣體。會(huì)引起刺鼻、窒息等呼吸道癥狀,嚴(yán)重的會(huì)造成記憶力下降,引起神經(jīng)衰弱和植物神經(jīng)紊亂等癥狀。此外通過(guò)氣體傳播的癥狀包含:如結(jié)核、非典、流感、普通感冒、麻疹等。但在“傳統(tǒng)公廁”內(nèi)置“異味傳感器”(氨氣傳感器和硫化氫氣體),通過(guò)氣體傳感器的監(jiān)測(cè)感應(yīng)聯(lián)動(dòng)新風(fēng)系統(tǒng),當(dāng)廁所內(nèi)異味較重,傳感器發(fā)出信號(hào)聯(lián)動(dòng)打開(kāi)排風(fēng)扇。改善室內(nèi)空氣質(zhì)量,“傳統(tǒng)公廁”一秒升級(jí)!整屋異味都可以掃空!深圳三達(dá)特科技積極響應(yīng)國(guó)家的政策,讓科技改變生活。由此,推出智慧公廁氨氣傳感器和硫化氫氣體檢測(cè)解決方案,從而實(shí)現(xiàn)公廁管理與智能技術(shù)的上乘結(jié)合。因此,為提升公廁管理水平,建設(shè)現(xiàn)代新都市、打造“智慧城市”的智能化公廁;實(shí)現(xiàn)對(duì)公廁流量監(jiān)測(cè)...
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我們都知道天然氣本身就是一種比空氣容易揮發(fā)的無(wú)色易燃易爆氣體,在空氣中,只要天然氣達(dá)到5%以上的濃度就會(huì)引起爆炸,而天然氣的主要組成部分是甲烷,它在較小濃度時(shí)一般不會(huì)產(chǎn)生影響,只有在空氣中的含量達(dá)到10%以上時(shí),才會(huì)對(duì)人體有害,比如造成呼吸困難、眩暈虛弱、昏迷甚至失去生命。天然氣中如果有足夠份量的具有強(qiáng)烈臭雞蛋味的硫化氫氣體的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生影響,如當(dāng)空氣中的硫化氫達(dá)到0.31毫克/升的濃度時(shí),人的眼、口、鼻等就會(huì)因受到強(qiáng)烈的刺激而引起怕光、流淚、嘔吐、**等癥狀,而當(dāng)空氣中的硫化氫含量達(dá)到1.54毫克/升時(shí),便會(huì)讓人死亡。再就是燃燒不夠充分的天然氣也會(huì)讓一氧化碳等有損人體健康的氣體得以產(chǎn)生。因此,天然氣管道一旦發(fā)生泄漏,就會(huì)在轉(zhuǎn)瞬之間得到蔓延,極度容易發(fā)生人體中毒,引起爆炸、火災(zāi)等惡性事件,給人民的生命財(cái)產(chǎn)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)等都造成無(wú)法估量的損失,同時(shí)也直接威脅到環(huán)境。因此,能夠清醒地意識(shí)到天然氣管道泄漏事故所造成的危害,并采取對(duì)應(yīng)的措施來(lái)及時(shí)預(yù)防和控制城市災(zāi)害事故的發(fā)生,應(yīng)該作為國(guó)家對(duì)城市天然氣管道建設(shè)的重中之重。 現(xiàn)代傳感器技術(shù)的發(fā)展和切入,是廣大人民的福音,能給大家(特別是污水處理的工作人員)多增加一道**保障,搭載傳感器可時(shí)刻監(jiān)控管道內(nèi)部實(shí)際情況,那樣的話可有效的降低風(fēng)險(xiǎn)。一套完整的城市污水管道可燃?xì)怏w智能監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)一般可包括...
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