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三達特傳感器服務商 給您體驗不一樣的世界
新聞資訊 News
推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短，氧氣傳感器有多個型號，比如：長壽命氧氣傳感器（S+4OXLF） 、氧氣傳感器（S+4OX）、氧氣傳感器（S+5OX）等?？芍苯犹娲鳦ITY的4OXV，阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅固而穩(wěn)定的設計，性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應用在氧氣報警器、氣氛分析儀。在煤礦，鋼鐵，石油化工，汽車，醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測量范圍：0-25%抗過載能力：30%響應時間：10秒年漂移量：期望壽命：24月質(zhì)保：一年
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 11
電化學硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應用多種高要求的場合,包括化工行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測器，完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換4H，H2S-A1。 電化學硫化氫氣體傳感器特點:測量范圍0-100ppm;可應用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 11
電化學一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測器，完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換4CF，CO-AF等。電化學一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點:測量范圍0-2000ppm;可應用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時間： 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質(zhì)量工業(yè)級。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測儀，設計堅固，高可靠性，高性能，三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術(shù)參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍（純空氣） ＜0.6% vol O2T90 響應時間 ＜10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內(nèi)線性的推薦負載電阻 : 100Ω壽命：3年有毒氣體在容許濃度下對 DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒有太大交叉敏感影響，在高濃度下高氧化性氣體（比如百分比級的臭氧，氯氣）會干擾氧氣的擴散，但是大部分普通氣體并沒影響。重要提示： 酸性氣體比如二氧化碳，二氧化硫會被電解液吸收，增加氧氣到電極的流量，這樣每 1%的二氧化碳會增加氧氣信號約 0.3%，因此，DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時間： 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹：GS+4H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器，適合于便攜式和固定氣體探測器。 主要特點：穩(wěn)定性好，響應快，恢復快，環(huán)境性能好，對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點：輸出信號：1200±250 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±2 ppm H2S當量T90響應時間：＜30秒測量范圍：0-100 ppm最大負載：500 ppm線性度：直線的重復性：＜± 2% H2S當量推薦負載電阻：10 ohms分辨率：＜0.1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：-30℃到50℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90%  有效期詳情：長期輸出漂移：＜20%每年推薦儲存溫度：0℃到20℃預期壽命：2年以上
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測空氣中的一氧化碳氣體濃度，是一款低成本符合UL2075認證的電化學傳感器，廣泛應用家庭安全，物聯(lián)網(wǎng)及停車場通風監(jiān)控等領(lǐng)域。 特點：測量范圍：0-1000ppm抗過載能力：0-2000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應能力
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測量應用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳氣體，廣泛應用鋼廠，煤化工等領(lǐng)域。特點：測量范圍：0-500ppm抗過載能力：0-1000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應能力
發(fā)布時間： 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無鉛氧氣傳感器，適合于工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長壽命氧氣傳感器，具有良好的重復性，解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能，符合RoHS。氧氣傳感器測量范圍為0-30%O 2 ，溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器，里面沒有影響壽命而產(chǎn)生消耗的陽極。S+4OXLF氧氣傳感器的設計壽命大于5年，并且是標準的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點:更適合于保護環(huán)境的無鉛設計.快速的響應時間，小于10秒.無“Glitch”設計。長壽命，大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標:輸出信號 0.10 ± 0.03 mA（空氣中）零點電流 (偏置) T90 響應時間 測量范圍 0 - 25% 氧氣最大過載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時間： 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹： S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器，用于一氧化碳呼氣檢測。主要特點： 低氫交叉干擾，穩(wěn)定性高，響應快，壽命長，成本低。 性能特點：輸出信號：175±50 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±1 ppm CO當量T90響應時間：＜30秒測量范圍：0-200 ppm最大負載：300 ppm氫的交叉靈敏度：＜12%（通常10%）線性度：不超過± 5%重復性：＜± 5%推薦負載電阻：10 ohms分辨率：＜1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：0℃到30℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%（間歇） 有效期詳情：長期輸出漂移：＜5%每年推薦儲存溫度：0℃到20℃預期壽命：2年
News 新聞詳情

新能源汽車發(fā)展與傳感器檢測應用

日期： 2021-08-17
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來源：

2020年11月3日，《中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》發(fā)布，建議中提到發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快壯大新一代新能源汽車產(chǎn)業(yè)。與此同時，國務院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。

1、加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)

鼓勵車用操作系統(tǒng)、動力電池等開發(fā)創(chuàng)新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展，推進標準對接和數(shù)據(jù)共享。

2、加強充換電、加氫等基礎設施建設

加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡。對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持。鼓勵開展換電模式應用。

3、鼓勵加強新能源汽車領(lǐng)域國際合作

4、加大對公共服務領(lǐng)域使用新能源汽車的政策支持

汽車是20世紀現(xiàn)代化的重要標志，是百年來人類科技發(fā)展的重要結(jié)晶，以石油為燃料的汽車工業(yè)曾經(jīng)是世界各強國經(jīng)濟騰飛的龍頭和重要支柱。近年來，世界主要汽車大國紛紛加強戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持，跨國企業(yè)加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局，新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進未來世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉及上中下游等多個細分行業(yè)，包括零部件、電池、整車、充電樁等。而安全問題一直是新能源汽車備受關(guān)注的焦點，事實上，作為新能源汽車安全的核心，動力電池的安全技術(shù)持續(xù)升級，并且已從單體安全轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全，不斷“加粗”新能源汽車的安全底線。

工采網(wǎng)聯(lián)合日本費加羅公司推出的車載系列傳感器模組，采用半導體原理，電化學原理等傳感器制成，具有良好的選擇性，穩(wěn)定性，有多種型號可供選擇，可檢測多種目標氣體，廣泛應用于車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測、新能源氫氣檢測、易燃易爆充電樁、天然氣車安全監(jiān)測等各種場合。 規(guī)劃還指出，2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車輛，新能源汽車比例不低于80%。

電動時代，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來了曙光。
News / 推薦新聞
2024 - 01 - 15
點擊次數(shù): 1
當前，我國井下作業(yè)的事故的頻發(fā)，不但危及井下工作人員和其他人員的人身，也對企業(yè)的正常發(fā)展造成一定的影響。因此，必須加強井下作業(yè)的管理，從根本上降低井下作業(yè)的隱患，從而真正做到施工，零事故發(fā)生，保證井下作業(yè)員工的身體健康，進而減少企業(yè)的財產(chǎn)損失目前，部分城市地區(qū)相關(guān)部門規(guī)定，采礦山工人下井須配便攜式氣體檢測傳感器和自救器。據(jù)了解，便攜式氣體檢測傳感器內(nèi)置有氣體傳感器檢測元件，能自動測定井下的氣體，當...
2024 - 01 - 11
點擊次數(shù): 1
一、什么是管廊，地下管廊簡介1.綜合管廊：建于地下用于容納兩種及以上工程管線的構(gòu)筑物及附屬設施；2.入廊管線：敷設于綜合管廊內(nèi)的給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等各類城市工程管線；國家近兩年密集出臺與地下綜合管廊相關(guān)的政策文件，無論是政策還是資金等各方面都對綜合管廊建設給予大力支持。然而，隨著綜合管廊建設的逐步推進，綜合管廊投入實施后所產(chǎn)生的管理運營維護問題，亦成為了綜合管廊建設...
2024 - 01 - 02
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在現(xiàn)代社會，隧道作為關(guān)鍵交通基礎設施，在連接城市和推動經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮著不可或缺的作用。然而，隧道中的氣體問題一直備受關(guān)注，因為隧道內(nèi)的氣體污染和火災風險對交通參與者和環(huán)境構(gòu)成了嚴重威脅。為了有效應對這些潛在危險，隧道氣體監(jiān)測系統(tǒng)成為了保障交通的重要工具。隧道氣體監(jiān)測系統(tǒng)是一種實時監(jiān)測和識別隧道內(nèi)氣體濃度的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對多種氣體進行實時監(jiān)測，能夠及時發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應措施，從而預防交通事故...
2023 - 12 - 20
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隨著工業(yè)化的不斷推進，石油化工企業(yè)蓬勃發(fā)展，促進了我國產(chǎn)業(yè)體系更加健全，產(chǎn)業(yè)鏈更加完整，產(chǎn)業(yè)整體實力和質(zhì)量效益不斷提高，產(chǎn)業(yè)、競爭力、抗風險能力顯著提升，新型工業(yè)化步伐顯著加快。但新型工業(yè)化也給我們帶來了一些弊端，就是石油化工企業(yè)會產(chǎn)生許多有毒有害和易燃易爆氣體，例如CO、SO2等氣體。一直以來，氣體泄漏這一問題導致了非常多的事故發(fā)生，這些事故造成非常多的損失，包括人員傷亡，財產(chǎn)損失等等重大損失，...
2023 - 12 - 18
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在12月10日至11日的雪花紛飛中，華北、黃淮地區(qū)迎來了今年冬天的首場大范圍降雪。微博上，“北京下雪”等降雪話題迅速登上熱搜榜。然而，新一輪的大范圍雨雪天氣過程將從13日開始影響我國，而從14日至16日，寒潮也將席卷我國大部分地區(qū)。近期很多城市寒潮來襲，日降雪量甚至突破20厘米，具有一定極端性，我們除了需要防范積雪及道路結(jié)冰對交通出行的影響，也要警惕降溫取暖時的一氧化碳中毒事故。一氧化碳是一種無色...
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    2024 - 01 - 15
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    2024 - 01 - 11
    一、什么是管廊，地下管廊簡介1.綜合管廊：建于地下用于容納兩種及以上工程管線的構(gòu)筑物及附屬設施；2.入廊管線：敷設于綜合管廊內(nèi)的給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等各類城市工程管線；國家近兩年密集出臺與地下綜合管廊相關(guān)的政策文件，無論是政策還是資金等各方面都對綜合管廊建設給予大力支持。然而，隨著綜合管廊建設的逐步推進，綜合管廊投入實施后所產(chǎn)生的管理運營維護問題，亦成為了綜合管廊建設及運營單位的關(guān)注重點，尤其是下水管道爆燃、中毒等事故問題。因此，要綜合管廊建設項目**順利進行，保障施工人員與周邊群眾，有毒有害氣體的檢測監(jiān)控是重中之重。二、地下管廊檢測氣體的重要性：地下管廊裝有各種有線信號線、熱力管、燃氣管、電信管道、給水管道、電力管道等等，是一個多種信號與傳輸對象交匯的場所，所以需要對其內(nèi)部環(huán)境進行監(jiān)測，以達到實時、自動監(jiān)測地下管廊內(nèi)的環(huán)境的目的，把危險防范于未然。綜合管廊屬于地下封閉空間，一旦發(fā)生火災，會迅速消耗掉管廊內(nèi)部氧氣并產(chǎn)生大量有害氣體，當甲烷、一氧化碳、硫化氫等危險氣體達到一定濃度時，還會引起爆炸。更為嚴重的是，發(fā)生火災時管廊內(nèi)部環(huán)境十分惡劣，修難度很大，對修人員也將造人身威脅。我國各地多個城市的地下管廊建設方興未艾。在地下管廊修建工作的建設及運營期，采用現(xiàn)代傳感技術(shù)對管廊狀態(tài)進行實時監(jiān)測、發(fā)現(xiàn)潛在**隱患，非常重要。現(xiàn)在國家很多地方的地下綜合管廊的建設，采用了氧氣傳感器、硫化氫傳感器、一氧化碳傳感器等，來對管廊內(nèi)有毒有害氣體進行了實時監(jiān)控.三、管廊環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)環(huán)境參數(shù)內(nèi)容及檢測要求標準環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)環(huán)境參數(shù)檢測內(nèi)容、報警設定值應符合現(xiàn)行國家標準《城鎮(zhèn)綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)工程技術(shù)標準》GB/T 51274和《密閉空間作業(yè)職業(yè)危害防護規(guī)范》GBZ/T205的規(guī)定。主要環(huán)境參數(shù)報警設定值應符合以下規(guī)定：1.溫度：40℃-5℃ 不含監(jiān)控中心；...
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    2024 - 01 - 02
    在現(xiàn)代社會，隧道作為關(guān)鍵交通基礎設施，在連接城市和推動經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮著不可或缺的作用。然而，隧道中的氣體問題一直備受關(guān)注，因為隧道內(nèi)的氣體污染和火災風險對交通參與者和環(huán)境構(gòu)成了嚴重威脅。為了有效應對這些潛在危險，隧道氣體監(jiān)測系統(tǒng)成為了保障交通的重要工具。隧道氣體監(jiān)測系統(tǒng)是一種實時監(jiān)測和識別隧道內(nèi)氣體濃度的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對多種氣體進行實時監(jiān)測，能夠及時發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應措施，從而預防交通事故的發(fā)生。這對于提高隧道的交通性和保障車輛及行人的具有重要意義。首先，隧道氣體監(jiān)測系統(tǒng)通過實時監(jiān)測和評估隧道內(nèi)的氣體狀況，有效預防和應對潛在的氣體泄漏和火災事件，從而降低事故風險，保障交通。其次，該系統(tǒng)有助于減少隧道內(nèi)氣體泄漏對周圍環(huán)境的污染，降低對生態(tài)系統(tǒng)的負面影響。此外，通過實時監(jiān)測隧道內(nèi)的氣體狀況，運營人員可以更好地管理通風系統(tǒng)和緊急情況響應，提高隧道的運營效率。同時，該系統(tǒng)可以提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，避免昂貴的維修和恢復工作，降低維護成本。在隧道氣體監(jiān)測系統(tǒng)中，傳感器是核心組件，負責不斷監(jiān)測隧道內(nèi)的氣體組成和濃度以及其他關(guān)鍵參數(shù)。這些系統(tǒng)通常包含以下主要組件：傳感器陣列，用于檢測氣體濃度、溫度、濕度等參數(shù)，不同類型的傳感器可以檢測不同種類的氣體，如一氧化碳(CO)、氧氣濃度等；數(shù)據(jù)采集和處理單元，負責收集和分析傳感器數(shù)據(jù)；警報系統(tǒng)，在監(jiān)測到異常情況時自動觸發(fā)警報，通知相關(guān)部門和隧道管理人員采取緊急措施；數(shù)據(jù)記錄和報告功能，用于記錄所有監(jiān)測數(shù)據(jù)供后續(xù)分析和審查。公路隧道氣體濃度檢測新標準規(guī)定：檢測一氧化碳(CO)、氧氣濃度，深圳三達特推薦以下氣體傳感器：一氧化碳(CO)傳感器：氧氣傳感器：
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    2023 - 12 - 20
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    2023 - 12 - 18
    在12月10日至11日的雪花紛飛中，華北、黃淮地區(qū)迎來了今年冬天的首場大范圍降雪。微博上，“北京下雪”等降雪話題迅速登上熱搜榜。然而，新一輪的大范圍雨雪天氣過程將從13日開始影響我國，而從14日至16日，寒潮也將席卷我國大部分地區(qū)。近期很多城市寒潮來襲，日降雪量甚至突破20厘米，具有一定極端性，我們除了需要防范積雪及道路結(jié)冰對交通出行的影響，也要警惕降溫取暖時的一氧化碳中毒事故。一氧化碳是一種無色、無味的氣體，常常會被人們忽視而導致中毒。在通風的環(huán)境中，人們?nèi)菀孜氪罅康囊谎趸?，從而導致缺氧和中毒。嚴重的情況下，甚至可能導致死亡。在家庭中，一氧化碳中毒的情況多見于使用煤爐做飯、圍爐煮茶或取暖、食用炭火鍋等活動。當門窗緊閉、排煙不暢時，容易發(fā)生一氧化碳中毒。一氧化碳中毒的特點：輕度中毒：在輕度中毒的情況下，患者會出現(xiàn)頭暈、眼花、全身乏力等癥狀。這些癥狀通常是由于一氧化碳進入體內(nèi)后與血紅蛋白結(jié)合，導致缺氧引起的。中度中毒：在中度中毒的情況下，患者會出現(xiàn)多汗、煩躁、走路不穩(wěn)、皮膚蒼白、意識模糊、困倦乏力等癥狀。這些癥狀表明患者已經(jīng)處于中度缺氧狀態(tài)，需要及時采取措施進行救治。重度中毒：在重度中毒的情況下，患者會出現(xiàn)神志不清、牙關(guān)緊閉、全身抽動、大小便失禁、面色口唇現(xiàn)櫻紅色、呼吸急促、脈搏加快、血壓上升、心律不齊等癥狀。這些癥狀表明患者已經(jīng)處于嚴重的缺氧狀態(tài)，需要及時采取急救措施，以防止出現(xiàn)生命危險。極度危重者：極度危重者會持續(xù)深度昏迷，脈搏細弱，不規(guī)則呼吸，血壓下降，或出現(xiàn)40℃高熱等癥狀。這些癥狀表明患者已經(jīng)處于極其危重的狀態(tài)，需要立即采取急救措施，并進行專業(yè)的。如何預防一氧化碳中毒注意有效通風室內(nèi)使用煤爐、炭火等取暖設備時，門窗不可完全緊閉，需預留一定的縫隙，使室內(nèi)空氣流通，更要經(jīng)常開窗通風換氣，保持空氣新鮮。選擇正規(guī)取暖工具每天晚上睡覺前務必檢查爐火是否封好、爐蓋是否蓋嚴、...
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